新能源汽车属于几次能源

新能源汽车属于第三次能源的范畴。下面是根据提供的参考内容以及分析得出的相关内容：

1. 动力电池的梯次利用

动力电池的梯次利用一般分为三个阶段：一次使用、二次使用和三次使用。在一次使用中，动力电池主要用于新能源汽车的动力系统。随着电池寿命的衰退，可以将其用于二次使用，例如作为储能设备应用在家庭或电站中。在电池寿命进一步衰退后，可以进行三次使用，例如将其用于底层垫片材料或回收材料中。

2. 新能源汽车消费者调查

根据深圳市消委会的介绍，对新能源汽车进行消费者调查主要从三个维度展开。第一是“NPS-消费者净推荐值指数”，了解消费者对已购产品的忠诚度。第二是“消费者满意度”调查，了解消费者对产品的满意程度。第三是“产品质量”调查，了解新能源汽车在品质方面的表现。

3. 第四次能源革命

第四次能源革命过渡阶段仍处于蓄势待发的阶段，特点主要有四个。首先，它是基于新能源和可再生能源的革命，可以从能源的类型和基本性质来进行区分。其次，第四次能源革命将对能源体系和能源产业链产生深刻影响，引领能源技术的发展方向。第三，新能源技术将在能源存储、转换和利用等方面实现突破。最后，第四次能源革命将为实现能源可持续发展和应对气候变化提供重要支撑。

4. 氢能作为第三次能源革命的重要媒介

氢能作为清洁、高效、安全、可持续的二次能源，可以通过多种途径获取，例如一次能源、二次能源和工业领域等。根据国联证券发布的报告，氢能将成为第三次能源革命的重要媒介，其发展前景广阔。

5. 电池循环次数与寿命关系

电池的循环次数与其寿命有一定关系。以一种假设为例，循环26,000次以后电池还有40%的容量。以一辆续航里程为600公里的新能源汽车为基础，循环26,000次后，电池每次循环充电可以支持约200公里左右的行驶里程。因此，整体的巡航里程可以根据循环次数和单次行驶里程进行估算。

6. 新能源汽车电池类型

目前新能源汽车主要采用三元锂电池和磷酸铁锂电池。这两种电池的寿命略有差异，后者的寿命一般更长一些。不过，无论是哪种类型的电池，都可以进行有效的梯次利用和回收利用。

7. 上海楞次新能源汽车科技有限公司

上海楞次新能源汽车科技有限公司是一家燃料电池汽车技术开发商，专注于燃料电池汽车技术的研发、咨询和服务。该公司的业务主要集中在氢能汽车领域，致力于推动燃料电池汽车技术的发展与应用。

8. 新能源客车目录

根据分析，本批新能源客车目录中暂未包含快充类客车。另外，从电机的配套情况来看，27款入选产品均搭载永磁同步电机。由此可见，本次目录产品数量虽然不多，但质量较高。

新能源汽车属于第三次能源革命的范畴，其动力电池具有梯次利用的特点。同时，消费者调查、第四次能源革命、氢能作为第三次能源革命的媒介、电池循环次数与寿命关系、电池类型、新能源汽车科技开发商以及新能源客车目录等也是相关的重要内容。这些内容的了解对于深入理解新能源汽车的发展和应用具有重要意义。